RDetector помогает муниципалитетам контролировать работу перевозчиков, учитывать реальный пассажиропоток и получать данные для оптимизации маршрутной сети и расписания общественного транспорта.
ИИ и видеоаналитика для подсчета пассажиров, видеонаблюдение, мониторинг транспорта и интеграция с РНИС в одной системе.
RDetector
RDetector помогает муниципалитетам контролировать работу перевозчиков, учитывать реальный пассажиропоток и получать данные для оптимизации маршрутной сети и расписания общественного транспорта.
ИИ и видеоаналитика для подсчета пассажиров, видеонаблюдение, мониторинг транспорта и интеграция с РНИС в одной системе.
Какие задачи муниципалитета решает RDetector
Муниципальный заказчик получает собственный независимый источник данных о работе общественного транспорта, который не зависит от ручного учета и отчетности перевозчика.
RDetector фиксирует фактический пассажиропоток по рейсам и маршрутам. Данные можно сопоставлять с учетными и отчетными показателями, выявлять расхождения и использовать при разборе спорных ситуаций.
Такой мониторинг перевозчиков общественного транспорта повышает прозрачность их работы, снижает возможности для манипуляций с данными и позволяет строить контроль на объективно зафиксированной информации.
Прозрачность и контроль работы перевозчиков
Один из сценариев применения ИИ в общественном транспорте — автоматический учет пассажиропотока. RDetector с помощью камер и видеоаналитики считает входящих и выходящих пассажиров на каждом рейсе.
Система показывает:
количество пассажиров на остановках;
пассажиропоток по рейсам и маршрутам;
загрузку транспортных средств;
изменение пассажиропотока по времени и периодам;
участки и периоды повышенной нагрузки.
В отличие от разовых обследований, данные собираются постоянно. Муниципалитет может анализировать пассажиропоток в динамике, сравнивать маршруты и периоды и оценивать, как меняется спрос после корректировки расписания или маршрутной сети.
Учет реального пассажиропотока с помощью ИИ
Статистика пассажиропотока показывает, где, когда и на каких направлениях возникает реальный спрос на перевозки.
На ее основе можно:
оценивать востребованность маршрутов и отдельных участков;
определять часы максимальной и минимальной загрузки;
выявлять перегруженные и недозагруженные направления;
обосновывать изменение интервалов движения;
оценивать необходимость корректировки маршрутной сети;
анализировать результат после внесенных изменений.
RDetector дает фактические данные для оптимизации маршрутной сети, расписания общественного транспорта и оценки принятых решений.
Оптимизация маршрутной сети и расписания общественного транспорта
Данные о пассажиропотоке и фактической загрузке помогают оценивать, насколько транспортное предложение соответствует реальному спросу жителей.
Муниципалитет может выявлять перегруженные направления, недостаток транспорта в отдельные периоды и оценивать результаты изменений расписания и маршрутной сети. Фактические данные RDetector можно использовать вместе с другими показателями для контроля качества пассажирских перевозок и транспортного обслуживания.
Контроль качества пассажирских перевозок
При организации общественного транспорта по брутто-контрактам муниципальному заказчику необходимы собственные данные для планирования перевозок и контроля качества транспортной работы.
RDetector показывает фактический пассажиропоток и загрузку транспорта. Эти данные можно использовать для контроля перевозчика по брутто-контракту, анализа спроса, планирования необходимого объема транспортной работы и оценки качества обслуживания.
Муниципалитет получает дополнительный независимый источник информации и может планировать перевозки с учетом реального спроса, а не только расчетных показателей и отчетности перевозчиков.
Контроль перевозчиков и транспортной работы по брутто-контрактам
Камеры RDetector используются одновременно для автоматического подсчета пассажиров и видеонаблюдения в салоне.
Система сохраняет видеоархив. Записи можно использовать для восстановления обстоятельств происшествий, рассмотрения обращений пассажиров и разбора спорных ситуаций.
RDetector может работать с уже установленными совместимыми камерами или новым оборудованием.
Видеонаблюдение и контроль безопасности
RDetector работает как система мониторинга общественного транспорта: объединяет данные о движении транспорта и фактической пассажирской загрузке.
Диспетчер видит работу транспорта на линии и может сопоставлять конкретные рейсы с пассажиропотоком.
Это дает дополнительные данные для контроля муниципальных маршрутов и выполнения транспортной работы: где находится транспорт, как выполняются рейсы и насколько они загружены на разных участках маршрута.
Мониторинг транспорта и контроль выполнения транспортной работы
RDetector встраивается в существующую цифровую инфраструктуру региона или муниципалитета.
Данные могут передаваться в РНИС и другие информационные системы. Для интеграции предусмотрен API.
RDetector может использоваться как часть интеллектуальной транспортной системы региона и передавать данные о пассажиропотоке и работе транспорта в существующую цифровую систему управления общественным транспортом.
Интеграция с РНИС и интеллектуальными транспортными системами
Как работает RDetector
Камеры фиксируют пассажиров и ситуацию в салоне
Видео поступает с камер в транспортном средстве. Можно использовать совместимое существующее оборудование или установить новое.
ИИ считает входящих и выходящих пассажиров
Видеоаналитика автоматически определяет количество пассажиров и формирует данные по остановкам, рейсам и маршрутам.
Данные связываются с работой транспорта
Пассажиропоток сопоставляется с конкретными транспортными средствами, рейсами, маршрутами, остановками и временем.
Информация поступает в личный кабинет
Доступна статистика пассажиропотока и загрузки транспорта, информация для диспетчерского контроля и видеоархив.
Данные передаются в другие системы
При необходимости RDetector интегрируется с РНИС и другими региональными и муниципальными информационными системами.
RDetector уже работает в муниципальном транспорте
Автопарк Надыма
RDetector внедрили по заказу Департамента муниципального имущества администрации Надымского района.
Системой оборудовали 24 автобуса. Заказчик получил автоматические данные о пассажиропотоке по остановкам и рейсам и возможность сопоставлять фактические объемы перевозок с другими показателями работы транспорта.
RDetector внедрили для автоматического учета пассажиропотока в городском транспорте.
Систему подключили к существующим камерам. Предприятие получило данные о реальных объемах перевозок и возможность выявлять отклонения между фактическими и учетными показателями.
RDetector использует компьютерное зрение и алгоритмы нейросети для распознавания и точного учета пассажиропотока. Система исключает из статистики посторонние предметы (сумки, тележки, чемоданы) и детей.
Отслеживание автобусов по координатам GPS-трекера
В режиме реального времени в личном кабинете RDetector показывает местоположение транспортного круга, длительность круга и кол-во пассажиров в салоне.
Выполнение требований Постановления Правительства №969 (№2107 с 01.09.2026)
RDetector обеспечивает обязательное видеонаблюдение, контроль за действиями водителей и хранение архивных записей.
Интеграция с РНИС и другими системами для передачи данных
RDetector автоматически формирует данные по пассажирам и маршрутам и передает её в региональные навигационно-информационные системы (РНИС).
Чат-бот в мессенджере для оперативных уведомлений
RDetector может отправлять вам в мессенджер информацию о работе вашего автопарка
Технологическая независимость
RDetector разработан при поддержке Фонда содействия инновациям, одобрен Минцифры России. В реестре отечественного ПО (реестровая запись №9631 от 15.03.2021).
Финансовые выгоды
При приобретении лицензии заказчик может применять налоговые льготы, включая освобождение от НДС и специальные механизмы учета затрат на ПО (согласно законодательству РФ).
Первый автобус к сервису RDetector мы подключили в октябре 2020 года. На тот момент мы работали с другим сервисом по подсчету пассажиропотока, но нас не устраивало качество работы системы, была значительная погрешность, искали альтернативный вариант.
Изначально подключали только один автобус - хотели потестировать новую для нас систему, посмотреть, как работает. Спустя месяц подключили весь автопарк.
Очень нравится внешний вид сервиса - ничего лишнего, все понятно.
Одно из преимуществ – шкала с отметками, очень часто это выручает, можно понять, когда машина стоит или автобус ездит с открытой дверью. В отличие от тех же датчиков, которые выдают просто цифру, такой вариант больше подходит для анализа. К самому подсчету претензий нет – считает в соответствии с заявленной точностью, около 99%.
Главная выгода от использования RDetector – мы смогли снизить хищения выручки со стороны водителей и увеличили выручку на 30%.
Отдельно хотелось бы отметить сотрудников Nord Clan за поддержку и консультации по работе с сервисом и оперативность в плане внесения изменений в маршруты и настройки.
Звияд Гогричиани
Директор, ИП Гогричиани
Оборудовать автобусы видеонаблюдением мы начали в 2021 году, когда остро встал вопрос соблюдения постановления Правительства №969 по транспортной безопасности. Параллельно искали решение по контролю за водителями и пассажиропотоком в целом. Выбор пал на сервис RDetector.
Тестировали сервис недолго – сразу все понравилось, и уже буквально через пару месяцев мы подключили весь автопарк. Точность подсчета высокая. Удобно, что в одном месте можно посмотреть и фрагменты с пассажиропотоком, и видео с салонных камер, в том числе онлайн-видео.
После оборудования всего автопарка выручка с каждого автобуса увеличилась в среднем на 5-10%.
Спасибо компании Nord Clan, надеемся на продолжительное сотрудничество!
Лазарев Игорь Витальевич
Директор, ООО «Новомосковский АВТОПЛЮС»
Большие автопарки регулярно сталкиваются с проблемой безбилетников. Наш автопарк не стал исключением. Мы пробовали разные методы решения этой проблемы. Сначала работали с видеонаблюдением и ручным подсчетом, но это оказалось очень неудобно. Также некоторое время в автобусе ездил специальный человек, который пересчитывал пассажиров – но такая схема контроля нам не тоже подошла, поэтому пришлось отказаться и от нее. Попробовав разные варианты, мы приняли решение поставить системы автоматического подсчета пассажиропотока.
В феврале 2022 года установили оборудование и подключились к сервису RDetector. В самом сервисе и всех возможностях пока до конца не разобрались, но если возникают вопросы – всегда есть, кто может ответить и помочь. Зато уже сверили подсчет системы с фактическим пассажиропотоком – погрешность примерно в 2-3%. За первый же месяц работы объем выручки с этого автобуса вырос на 10%.
В дальнейшем планируем подключить к сервису остальные автобусы автопарка.
Николотов Илья Николаевич
Директор, Моршанское АТП
О сервисе RDetector я узнал осенью 2021 года. На тот момент был в поисках системы по подсчету пассажиропотока, потому что объем выручки стал снижаться, а контроль за работой водителей стал особенно необходимым в момент пандемии.
До знакомства с сервисом пробовали использовать для подсчета систему датчиков движения, но она не принесла нужных результатов и давала большую погрешность. А ставить просто видеонаблюдение и пересчитывать вручную – слишком нерационально и тратило бы много времени.
RDetector используем уже почти полгода – все устраивает. Мы увидели, какая у нас ситуация с пассажирами, и это главное. Погрешность тоже есть, ее, к сожалению, не избежать – на нее влияют водители, которые ходят через пассажирскую дверь, да и не оплачивающих "зайцев" никто не отменял. Но погрешность явно меньше, чем в прошлой системе - где-то 4-5 человек на 300 пассажиров.
Большой плюс системы в том, что есть видеофрагменты с подсчетом и при необходимости я могу просмотреть необходимые моменты и проверить качество подсчета. Также в этом же личном кабинете можно просматривать видео с камеры салона – очень удобно, не нужно открывать несколько разных сервисов.
В ближайшее время планирую подключить еще несколько автобусов, чтобы видеть более точную картину по своему автопарку.
Дасик Сергей Владимирович
Директор, ООО "Сити-Лайн", г. Арсеньев
В начале 2022 года мы решили попробовать использовать автоматическую систему для подсчета пассажиропотока. Остановили свой выбор на системе с искусственным интеллектом RDetector.
После настройки расположения камер и подбора модели подсчета решили перепроверить качество работы. Система посчитала в итоге 100% всех правильно.
Понравилось, что не считает малышей, которые заходят с родителями - это здорово, потому что дети у нас ездят бесплатно. Раньше об этом даже не задумывались. Маленьких школьников считает не всегда, но здесь, видимо, зависит от роста.
Хорошо, что помимо самих цифр подсчета есть еще и видеофрагменты – при необходимости можно пересмотреть, если возникнут какие-то спорные моменты.
Сервисом довольны, будем работать и дальше.
Семён
Технический специалист, ООО "Автотранспортник"
К сервису RDetector мы подключились в начале октября 2021 года. Необходимость в использовании системы возникла в период пандемии, когда пассажиропоток заметно снизился. При этом водители стали утаивать больше выручки.
В компании Nord Clan нам помогли с закупкой и настройкой оборудования, подробно рассказали, как его устанавливать и в каком положении должны быть камеры подсчета. По всем возникающим вопросам оперативно консультировали.
Система считает корректно, обычно 98-99% точности. Возникают ошибки в подсчете, когда в часы пик много людей едет на ступеньках, но даже с учетом этого погрешность не превышает заявленную.
Мы планируем расширять использование сервиса на весь наш автопарк.
Сергей
Технический специалист, ООО "Ракитянское ТП"
Примеры установок
Система подсчета пассажиров работает на всех популярных моделях автобусов. Зона распознавания настраивается индивидуально для получения точного результата
После подключения система по GPS-данным автоматически строит маршрут на основе первых поездок и принимает его как эталонный. Если автобус меняет маршрут или проезжает по разным путям в течение дня, RDetector фиксирует это отдельно и учитывает при анализе.
Да. RDetector отслеживает фактическое перемещение транспорта, а не только заданный маршрут. Если автобус в течение дня меняет путь следования или пропускает остановки при отсутствии пассажиров, система фиксирует реальную траекторию и включает эти данные в отчетность.
В личном кабинете доступна статистика по каждой остановке: сколько пассажиров вошло и вышло, в какое время суток нагрузка максимальна. Эти данные помогают скорректировать расписание и распределение транспорта под реальный спрос.
Да. Система показывает, на каких маршрутах и в какие часы автобусы едут с низкой загрузкой. На основе этой статистики можно перераспределить транспорт на более востребованные направления или изменить интервалы движения.
В личном кабинете доступна аналитика по всем маршрутам и автобусам одновременно — по периодам, времени суток и тарифам. Это позволяет сравнить загрузку и выручку между маршрутами и найти наименее эффективные из них.
Да, система автоматически формирует данные по пассажиропотоку и маршрутам и передает их в региональные навигационно-информационные системы (РНИС), что является требованием Постановления Правительства №969 (№2107 с 01.09.2026).
Нет, схема формируется автоматически на основе GPS-данных после первых рейсов. Вручную можно скорректировать маршрут, если он был построен некорректно из-за нестандартного движения автобуса.
Данные передаются на сервер по мере появления сети (при работе без интернета — накопительно, при подключении к сети — в режиме реального времени), поэтому статистика по маршруту актуализируется в течение дня.