Как выявить перегруженные и убыточные маршруты

В работе автопарков часто возникает ситуация, когда часть маршрутов перегружена, а часть не приносит нужной выручки. При этом все выглядит так, что автопарк работает, как надо. Автобусы выходят на линию, расписание соблюдается. Но финансовый результат не соответствует ожиданиям. Причина почти всегда одна - нет точных данных по пассажиропотоку.

Большинство автопарков работает по одной схеме: маршруты запустили, расписание составили, автобусы поехали. Но нет точных данных о загрузке, непонятно, где теряются деньги.

Обычно причин, по которым перевозчики недополучают деньги, несколько:

1. Переполненный транспорт на популярных направлениях — пассажиры уходят к конкурентам, потому что поездка становится некомфортной.
2. Пустые рейсы — топливо тратится, водитель получает зарплату, а выручки почти нет.
3. Водители отдают не все деньги в кассу.
4. Расписание автобусов не соответствует реальному пассажирскому спросу.

Все эти причины обычно связаны с тем, что нет полноценного анализа транспортных маршрутов и нормального контроля пассажиропотока.

Показательный пример — кейс внедрения системы RDetector у перевозчика в Новомосковске. Компания столкнулась с типичными проблемами: отсутствием прозрачности по пассажиропотоку, контролем водителей и необходимостью анализа маршрутов. После внедрения RDetector руководство получило детальную аналитику по каждому рейсу, что позволило выявить реальные уровни загрузки автобусов и убыточные маршруты.

Прежде чем анализировать данные, нужно знать, на что смотреть. Главные сигналы, что с маршрутом что-то не так.

• Автобусы на маршруте ездят полупустыми часть времени.
• Спрос и расписание не совпадают.
• Выручка за рейс не покрывает все расходы — топливо, зарплата водителя, амортизация.

Часть маршрутов и рейсов может быть убыточна по объективным причинам, например, из-за обязательств обеспечивать бесперебойные перевозки в любое время, требования муниципалитета. Но другая часть убыточна просто потому, что нет точных данных пассажиропотока.

Для анализа пассажиропотока нужны данные. Чем выше их точность, тем точнее выводы.

Ручной подсчет пассажиров и выручки не дает нужной точности. Кондуктор может ошибиться или намеренно занизить количество пассажиров. Датчики инфракрасного типа работают некорректно при плотном потоке пассажиров. Достоверные данные можно получить, если использовать автоматизированные системы учета.

Здесь важна не сама технология, а результат: руководитель видит точные данные в режиме реального времени и на их основе принимает решения.

Автоматический подсчет пассажиров с помощью видеокамер и ИИ — это другой уровень точности по сравнению с инфракрасными датчиками. Камеры фиксируют каждого входящего и выходящего пассажира. Искусственный интеллект распознаёт людей даже в плотном потоке и при низком освещении.

Что это даёт:

1. Данные о загрузке каждого рейса.
2. Сравнение полученной выручки и данных о количестве пассажиров на каждом рейсе.
3. Видеозапись каждого рейса позволяет вручную сверить данные.
4. Данные автоматически попадают в РНИС.

RDetector — один из сервисов для автоматического подсчета пассажиров, видеоаналитики в транспорте и диспетчеризации автобусного парка. RDetector работает в десятках регионах России и странах СНГ, соответствует Постановлению Правительства №969 и передаёт данные в РНИС.

Оптимизация автопарка — это конкретные действия, основанные на анализе пассажиропотока.

Что входит в оптимизацию:

• Перераспределение транспорта. Если один маршрут перегружен, а другой полупустой, нужно перераспределить автобусы. Это напрямую влияет на выручку.
• Корректировка расписания. Если в определенные часы пассажиров мало, то количество рейсов можно сократить. Это обеспечит экономию топлива и снижает износ техники.
• Контроль выручки. Сравнение данных о количестве пассажиров и выручке — самый простой способ обнаружить потери. Если расхождения повторяются, значит есть проблема. Если они единичные — можно проверить конкретный рейс.

Что делать, чтобы оптимизировать маршруты:

1. Соберите данные по каждому маршруту: пассажиропоток, выручка, расписание.
2. Сравните загрузку по часам — найдите пиковые и провальные периоды.
3. Сопоставьте пассажиропоток и выручку — обнаружьте расхождения.
4. Примите решения по расписанию, распределению транспорта, маршрутной сети.
5. Проверьте результат через месяц — данные покажут, сработало ли изменение.